Flakpanzer IV Mobelwagen (Sd.Kfz 161/3)

Flakpanzer IV Mobelwagen (Sd.Kfz 161/3) był niemieckim, samobieżnym działem przeciwlotniczym z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1943 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1944-1945, kończąc się wytworzeniem ok. 240 wozów. Mobelwagen był napędzany pojedynczym silnikiem Maybach HL 120 TRM o mocy 300 KM. Jego uzbrojenie stanowiło 1 działko przeciwlotnicze Flak 43/1 kal. 37 mm oraz 1 karabin maszynowy MG42 kal. 7,92 mm.

Wraz z rosnącą przewagą powietrzną lotnictwa radzieckiego i alianckiego w 1943 roku, pojawiła się koncepcja stworzenia na użytek niemieckich sił zbrojnych samobieżnego działka przeciwlotniczego dedykowanego jednostkom zmechanizowanym. Ucieleśnieniem tego pomysłu okazał się właśnie Mobelwagen, który bazował na wycofywanych ze służby podwoziach czołgu Pz.Kpfw IV, przy czym zamiast wieży otrzymały one specjalną platformą do umieszczenia działka Flak 43. Produkcja seryjna odbywała się w firmach BMM oraz Deutsche-Eisenwerke. Swój debiut bojowy Mobelwagen przeszedł w lecie 1944 roku w Normandii.